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    • 磷酸鐵鋰電池坐上5G“風(fēng)口”

      添加時(shí)間:2020-05-04 17:06:17   瀏覽次數(shù): 次    【 】   打印   關(guān)閉窗口

         今年,磷酸鐵鋰電池不僅在新能源汽車市場(chǎng)大火,其在5G基站場(chǎng)景中的需求也大幅攀升。

         3月11日,中國鐵塔股份有限公司(下稱“中國鐵塔”)發(fā)布《2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產(chǎn)品集約化電商采購項(xiàng)目采購公告》,將招標(biāo)采購2GWh磷酸鐵鋰電池組產(chǎn)品。較早之前,中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司也發(fā)布公告,計(jì)劃采購不超過25.08億元的通信用磷酸鐵鋰電池共計(jì)6.102億Ah(規(guī)格3.2V)。

        公開資料顯示,2020年新建及改造的5G基站磷酸鐵鋰需求量約10GWh。未來磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)需求仍將持續(xù)增加。

        業(yè)內(nèi)人士指出,與4G基站采用的鉛酸蓄電池相較,磷酸鐵鋰電池在安全性、循環(huán)壽命、快速充放等方面具備明顯優(yōu)勢(shì),可減少對(duì)市電增容改造的依賴,降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營成本,是目前最適合國內(nèi)5G基站儲(chǔ)能電池的技術(shù)路線。

        “通信基站后備電源電池由磷酸鐵鋰電池逐步替代鉛酸蓄電池是大勢(shì)所趨。”中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書長劉勇對(duì)此表示。


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